產(chǎn)品相關(guān)新聞
當(dāng)前位置：首頁 > 新聞動(dòng)態(tài) > 產(chǎn)品相關(guān)新聞 > 大型貨車（客車）AD-103W型空氣干燥器大型貨車（客車）AD-103W型空氣干燥器
空氣干燥器一般出現(xiàn)在大型客車或貨車上，因?yàn)檫@些車的制動(dòng)是用高壓壓縮空氣制動(dòng)的。空氣干燥器的作用就是用來干燥高壓空氣中的水分，避免空氣中含水而對制動(dòng)部件的腐蝕。干燥罐里有個(gè)加熱棒，是自動(dòng)控制工作的，潤能記得好像是溫度在低于5度時(shí)，干燥器的加熱棒工作，以干燥高壓空氣中的水分。
壓縮空氣進(jìn)入空氣預(yù)冷器預(yù)冷并除去部分水份，再進(jìn)入空氣冷卻器使溫度降至2℃（露點(diǎn)溫度），空氣中的水份在此溫度下析出，經(jīng)氣水分離器分離并由自動(dòng)排水閥將水份排出，而干燥的低溫空氣則進(jìn)入空氣預(yù)冷器，再與未處理的壓縮空氣進(jìn)行熱交換升溫后輸出，即為處理后的干燥空氣。
汽車制動(dòng)氣路中的積水，會(huì)引起金屬元件銹蝕、橡膠密封件龜裂、潤滑油脂分解失效、管路塞等故障，嚴(yán)重影響行車安全性。AD-103W型空氣干燥器，利用分子篩作干燥劑，采用與卸荷調(diào)壓閥一體的整體式結(jié)構(gòu)，巧妙利用調(diào)壓閥卸荷排氣的動(dòng)作過程，使再生貯氣筒中的干燥壓縮空氣反向通過干燥劑筒，將干燥劑表面吸附的水分帶走排入大氣，實(shí)現(xiàn)了分子篩的再生活化，能長期有效地吸收壓縮空氣中的水分。工作原理：(見圖)
在充氣過程中，由空壓機(jī)輸出的壓縮空氣經(jīng)過接口1進(jìn)入9室。這時(shí)由于溫度下降，會(huì)產(chǎn)生冷凝水，冷凝水經(jīng)過通道流到閥門8處。壓縮空氣經(jīng)過過濾器10和環(huán)形室達(dá)到筒12上端。當(dāng)空氣流經(jīng)干燥劑11時(shí)，水分被吸收并滯留在干燥劑的筒上層。干燥過的空氣經(jīng)過單向閥14，接口21通向四回路保護(hù)閥，然后供應(yīng)給整車氣路。同時(shí)干燥的空氣經(jīng)氣道13和接口22導(dǎo)向再生貯氣筒。當(dāng)整個(gè)系統(tǒng)中的壓力升高到預(yù)定值時(shí)，壓縮空氣推動(dòng)膠碗1移動(dòng)，打開閥門2，壓縮空氣經(jīng)通道4到達(dá)活塞7的上端，推動(dòng)活塞7向下運(yùn)動(dòng)，從而使閥門8打開，開始排氣過程，使其水分隨氣體從排污口6處排向大氣。在排氣過程同時(shí)，來自再生貯氣筒的干凈空氣由22口進(jìn)入干燥器，經(jīng)氣道13、干燥筒12、9室和排氣閥門8、排污口6排向大氣。當(dāng)空氣從下向上流經(jīng)干燥筒時(shí)，將滯留在其表層的水分帶走，并排向大氣使分子篩活化。當(dāng)干燥器內(nèi)壓力下降至調(diào)壓閥回關(guān)壓力值時(shí)，閥門2關(guān)閉，活塞7向上運(yùn)動(dòng)，活塞7上端的空氣經(jīng)通道4、調(diào)壓閥芯3中小孔至通道5，最后由6排出，排氣閥門8關(guān)閉，排氣過程完成，下一個(gè)充氣過程重新開始。通過調(diào)節(jié)螺釘16可調(diào)節(jié)調(diào)壓閥打開氣壓值。空氣干燥器還裝有自動(dòng)加熱器，防止活塞被凍住。
空氣干燥器的整車匹配要求
◇AD-103W型空氣干燥器適用于排量600L/min的空壓機(jī)，同時(shí)使用5升再生貯氣筒。
◇安裝AD-103W型空氣干燥器的車輛，取消調(diào)壓閥、酒精防凍泵、預(yù)排水貯氣筒和自動(dòng)放水閥等元件，使安裝布置更簡單方便。
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