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發(fā)布時(shí)間：2025-04-15 點(diǎn)擊數(shù)：4
CT機(jī)球管一般都加有油循環(huán)冷卻系統(tǒng)，油循環(huán)冷卻系統(tǒng)的冷卻形式有以下幾種：
（1）.分離式冷卻式：這一類(lèi)球管自身不配有油泵和散熱器等附屬部件，這些循環(huán)冷卻 部件是作為機(jī)器部件固定在機(jī)器上，如西門(mén)子生產(chǎn)的一些CT機(jī)型上使用的103MS（OPTI155、156）球管就屬于這一類(lèi)。這一類(lèi)球管的優(yōu)點(diǎn)是由于沒(méi) 有外加的冷卻系統(tǒng)，球管的包裝運(yùn)輸比較方便，球管包裝小，球管的散熱系統(tǒng)與球管分離，散熱器可以做比較大，使得散熱性能更好。缺點(diǎn)是在更換這一類(lèi)球管時(shí)，球管以外的冷卻部分的絕緣油不能與球管一同更換，必須進(jìn)行另外的更換，在現(xiàn)場(chǎng)更換的絕緣油的品質(zhì)有時(shí)難以保證，這些油有時(shí)還會(huì)與球管內(nèi)的油產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)， 改變油的性質(zhì)。
（2）.集成冷卻式：這一類(lèi)球管的油泵散熱器與球管組裝在一起，它的優(yōu)點(diǎn)是，在更換 球管時(shí)不存在散熱器換油的問(wèn)題，油泵和散熱器在廠家就可以檢查好。它的缺點(diǎn)是：A).運(yùn)輸包裝體積較大。B).油泵，散熱器及油循環(huán)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)都隨球管在一 起，為了減輕重量和降低成本，油泵與散熱器做的都比較小，散熱的效率較低。
（3）.間接換熱冷卻式球管：這一類(lèi)球管是為了睨補(bǔ)前兩種球管冷卻方式的不足而出現(xiàn) 的一種球管，這種球管目前多用于大功率的CT球管上，因?yàn)榍蚬艿墓β蚀螅l(fā)熱量高，需要的散熱器非常龐大，不可能在與球管一起進(jìn)行搬運(yùn)，而普通的分離式冷 卻方式又不能保證球管內(nèi)油的品質(zhì)，這樣就出現(xiàn)了這種既克服了前兩種球管冷卻方式缺點(diǎn)，又能滿足球管冷卻要求的間接換熱式冷卻球管。
這種球管的內(nèi)部結(jié)構(gòu)隨著廠家的不同變化較大，就以西門(mén)子PLUS—CT球管為例，這 種球管的冷卻部分，使用的是一種水池循環(huán)管式換熱方式，在不同換熱的兩個(gè)層面都利用油泵進(jìn)行強(qiáng)制循環(huán)，內(nèi)層產(chǎn)生的熱量會(huì)很快的被外層循環(huán)的油流帶走，以達(dá)到高效冷卻的目的，而內(nèi)外層的油又相互隔離.
（1）.分離式冷卻式：這一類(lèi)球管自身不配有油泵和散熱器等附屬部件，這些循環(huán)冷卻 部件是作為機(jī)器部件固定在機(jī)器上，如西門(mén)子生產(chǎn)的一些CT機(jī)型上使用的103MS（OPTI155、156）球管就屬于這一類(lèi)。這一類(lèi)球管的優(yōu)點(diǎn)是由于沒(méi) 有外加的冷卻系統(tǒng)，球管的包裝運(yùn)輸比較方便，球管包裝小，球管的散熱系統(tǒng)與球管分離，散熱器可以做比較大，使得散熱性能更好。缺點(diǎn)是在更換這一類(lèi)球管時(shí)，球管以外的冷卻部分的絕緣油不能與球管一同更換，必須進(jìn)行另外的更換，在現(xiàn)場(chǎng)更換的絕緣油的品質(zhì)有時(shí)難以保證，這些油有時(shí)還會(huì)與球管內(nèi)的油產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)， 改變油的性質(zhì)。
（2）.集成冷卻式：這一類(lèi)球管的油泵散熱器與球管組裝在一起，它的優(yōu)點(diǎn)是，在更換 球管時(shí)不存在散熱器換油的問(wèn)題，油泵和散熱器在廠家就可以檢查好。它的缺點(diǎn)是：A).運(yùn)輸包裝體積較大。B).油泵，散熱器及油循環(huán)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)都隨球管在一 起，為了減輕重量和降低成本，油泵與散熱器做的都比較小，散熱的效率較低。
（3）.間接換熱冷卻式球管：這一類(lèi)球管是為了睨補(bǔ)前兩種球管冷卻方式的不足而出現(xiàn) 的一種球管，這種球管目前多用于大功率的CT球管上，因?yàn)榍蚬艿墓β蚀螅l(fā)熱量高，需要的散熱器非常龐大，不可能在與球管一起進(jìn)行搬運(yùn)，而普通的分離式冷 卻方式又不能保證球管內(nèi)油的品質(zhì)，這樣就出現(xiàn)了這種既克服了前兩種球管冷卻方式缺點(diǎn)，又能滿足球管冷卻要求的間接換熱式冷卻球管。
這種球管的內(nèi)部結(jié)構(gòu)隨著廠家的不同變化較大，就以西門(mén)子PLUS—CT球管為例，這 種球管的冷卻部分，使用的是一種水池循環(huán)管式換熱方式，在不同換熱的兩個(gè)層面都利用油泵進(jìn)行強(qiáng)制循環(huán)，內(nèi)層產(chǎn)生的熱量會(huì)很快的被外層循環(huán)的油流帶走，以達(dá)到高效冷卻的目的，而內(nèi)外層的油又相互隔離.
